1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 현장치기 말뚝 및 지하연속벽에 사용하는 수중콘크리트의 시공에 필요한 사항에 대하여 일반적인 표준을 규정하는 것이다.

1.2 일반사항

현장치기 말뚝 및 지하연속벽은 구조물 본체나 지하굴착의 토류벽 등에 사용되므로 정밀도 관리, 이수관리, 콘크리트 품질관리 등 고도의 시공관리가 필요한다.

2. 재료

2.1 굵은재료의 최대치수

수중콘크리트에서는 굵은골재의 최대치수가 크면 클수록 분리하기 쉽고 충전이 불충분하기 때문에 굵은골재의 최대치수는 철근 순간격의 1/2 이하 또는 25mm 이하를 표준으로 한다 그러나 벽두께 또는 말뚝지름이 크고 철근간격이 넓은 경우 40mm 이하로 할 수 있다.

2.2 배합

(1) 현장치기 콘크리트말뚝 및 지하연속벽의 콘크리트는 일반적으로 트레미를 사용하여 수중에서 치기 때문에 슬럼프 값은 15∼21cm를 표준으로 한다.

특히 철근간격이 좁은 경우 등 슬럼프가 큰 콘크리트를 칠 필요가 있을 때는 유동화제를 사용한 부배합 콘크리트로서 슬럼프가 24cm를 넘지 않아야 한다.

(2) 현장치기 콘크리트말뚝 및 지하연속벽 콘크리트의 설계기준강도는 240∼300kgf/㎠ 정도이며, 수중에서의 재료분리를 억제하기 위하여 어느 정도의 점성이 필요하고, 흙탕물의 혼입 등에 의하여 강도가 저하되는 것을 고려하여 물-시멘트비는 55% 이하를 표준으로 하며, 단위시멘트량은 350kg/㎥ 이상으로 한다.

(3) 지하연속벽을 가설만으로 이용할 경우 단위시멘트량을 300kg/㎥ 이상으로 해야 한다.

3. 시공

3.1 철근망태

(1) 철근망태는 보관, 운반, 설치할 때 유해한 변형이 생기지 않도록 견고한 것으로 해야 한다. 지하연속벽과 같은 장방향의 철근망태에서는 비틀림을 방지하기 위해 철근을 외측에 경사시켜 격자형으로 배치해 주어야 한다. 또 철근망태를 쌓아 보관, 운반할 경우에는 망태 안에 가설버팀재를 넣는 등 변형되지 않도록 해야 한다.

(2) 현장치기 말뚝 및 지하연속벽 콘크리트는 충분히 다질 수 없고 공벽과 철근과의 간격이 좁아서 콘크리트가 구석구석까지 채워지지 않는 어려운 점을 고려하여 철근의 덮개를 10cm 이상으로 충분히 취해야 한다.

(3) 외측 가설벽, 차수벽의 경우, 철근의 덮개를 8cm 이상으로 할 수 있다. 여기서 철근의 덮개는 띠철근 외측에서 말뚝 또는 벽의 설계유효단면 외측까지의 거리를 말한다.

(4) 간격재(spacer)는 설계도와 같은 덮개가 확보되도록 적정한 형상 및 배치가 되도록 해야 한다. 간격재는 철근망태를 넣을 때 이탈하든가 공벽을 깎아내지 않는 형상이어야 하며, 보통 깊이방향에 3∼5m 간격, 같은 깊이 위치에 4∼6군데 주철근에 설치한다.

(5) 철근망태의 설치는 굴착이 끝난 다음 공벽의 붕괴나 진흙(slime)침전이 생길 염려가 있어 굴착 종류 후 될 수 있는 대로 빠른 시기에 실시하고 그 위치와 연직도를 정확히 유지하여 휨, 좌굴, 탈락 및 공벽에 접촉되지 않도록 해야 한다.

3.2 콘크리트 치기

(1) 시공면에 진흙이 퇴적된 채로 콘크리트를 치면 말뚝의 선단지지력의 저하, 진흙 혼입으로 콘크리트의 품질저하 등 나쁜 영향을 미치므로 진흙제거는 굴착완료 후와 콘크리트 치기 직전에 2회 실시해야 한다.

(2) 현장치기 말뚝 및 지하연속벽의 콘크리트 치기는 일반적으로 안정액 중에서 시행하며 치기높이는 높고 시공면적이 좁으며 양질의 콘크리트가 요구되는 것을 고려하여 트레미를 써서 시공면적이 좁으며 양질의 콘크리트가 요구되는 것을 고려하여 트레미를 써서 연속으로 쳐야 한다. 이 때 트레미의 안지름은 굵은골재의 최대치수의 8배 정도가 적당하며, 굵은골재 최대치수 25mm의 경우, 관지름이 20∼25cm 의 트레미를 사용해야 한다.

(3) 콘크리트를 치는 도중 트레미의 삽입깊이가 너무 작으면 콘크리트가 분출하여 분리되므로 콘크리트를 치는 중에는 콘크리트 속의 트레미 삽입깊이는 2m 이상으로 한다. 치기 완료 직전에 콘크리트면을 확인하기 쉬운 경우에는 삽입깊이를 2m 이하로 할 수 있다.

(4) 지하연속벽의 치기시에는 현장치기 말뚝의 치기와 비교해서 콘크리트의 유동거리가 길어져서 재료분리가 생기기 쉬우므로 트레미는 가로 방향 3m 이내의 간격에 배치하고 단부나 모서리에 배치하는 등의 배려를 하여야 한다.

(5) 콘크리트의 치기 속도가 지나치게 지연되면 안정액의 섞임 등에 의해 콘크리트 품질이 저하되며, 반대로 콘크리트의 치기 속도가 너무 빠르면 이음부 내에 콘크리트가 유출되므로 콘크리트의 치기속도는 밀 쳐 놓은 경우 4∼9m/h, 나중에 치는 부분의 경우 8∼10m/h로 실시해야 한다.

(6) 콘크리트 윗면에서 치는 도중 안정액 및 진흙의 혼입, 블리딩에 의한 레이탄스의 발생 등으로 품질이 저하되므로 콘크리트의 설계면 보다 50cm 이상 높이로 치고 경화한 후 이것을 제거해야 한다. 다만 가설벽, 차수벽 등에 쓰이는 지하연속벽의 경우 여분으로 더 처올리는 높이는 50cm 이하라도 좋다.

(7) 사용한 후의 안정액처리를 잘못하면 현장주변의 하수관 등을 막히게 하거나 주변의 도로를 더럽힐 수 있어 안정액의 처리에는 침전탱크, 진공차 등의 처리시설을 정비해 놓는 등 충분한 배려를 하여야 한다.