1. 일반사항

1.1 적용범위

이 절은 하천의 수위를 높여 용수를 취수할 목적으로 하천을 횡단하여 설치하는 고정보의 시공에 적용한다 .

1.2 참조 시방서

(1) 하천공사 표준시방서

(2) 콘크리트 표준시방서

(3) 토목공사 표준일반시방서

1.3 참조 규격

(1) KS F 2405 콘크리트의 압축강도 시험

(2) KS F 2526 콘크리트용 골재

(3) KS F 2527 콘크리트용 부순골재

(4) KS F 4303 프리텐션 방식 원심력 PC말뚝

(5) KS F 4306 프리텐션 방식 원심력 고강도 콘크리트 말뚝

(6) KS F 4307 프리텐션 방식 진동 PC말뚝

(7) KS F 4601 돌망태

(8) KS F 4602 강관말뚝

(9) KS F 4603 H형강말뚝

(10) KS L 5201 포틀랜드 시멘트

(11) KS L 5204 백색 포틀랜드 시멘트

(12) KS L 5210 고로 슬래그 시멘트

(13) KS L 5211 플라이 애쉬 시멘트

2. 재료

2.1 콘크리트

(1) 콘크리트는 소요강도, 내구성, 수밀성 등을 가지고 품질이 균일한 것이어야 한다.

(2) 콘크리트의 강도는 재령 28일의 압축강도를 사용하는 것을 표준으로 하고, 콘크리트 압축강도 시험은 KS F 2405에 의한다.

(3) 철근콘크리트에는 해수를 혼합수로 사용해서는 안 된다.

(4) 콘크리트용 골재는 KS F 2526 및 KS F 2527 규격에 적합한 것이어야 한다.

2.2 석재

(1) 돌붙임 재료로 사용하는 석재는 압축강도가 1,000kgf/㎠ 이상이고 흡수율은 5% 미만이며, 비중은 2.5∼2.7 이어야 한다.

(2) 돌쌓기용 석재는 굳고 단단하며 압축강도가 1,000kgf/㎠ 이상이고 길이가 30∼45cm 되는 것을 사용해야 한다.

(3) 찰쌓기에 쓰이는 시멘트는 KS규격에 적합한 것 또는 이와 동등 이상의 것을 사용해야 한다.

2.3 콘크리트 블록

(1) 시멘트는 KS L 5201, KS L 5204, KS L 5210, KS L 5211 규격에 적합한 것 또는 이와 동등 이상의 것이어야 한다.

(2) 골재는 깨끗하고 강하며, 단단하고 내구적인 것으로 KS F 2526 및 KS F 2527 규격에 적합한 것이어야 한다.

(3) 물은 기름, 산, 염분, 유기물, 기타 유해물을 함유해서는 안 된다.

(4) A.E제 및 기타의 혼화재료를 사용할 경우는 제품에 해로운 영향을 미치지 않는 범위 내에서 사용해야 한다.

(5) 양생 및 보존 기간 중에 동해를 받지 않아야 한다.

2.4 말뚝

(1) 강관 말뚝은 KS F 4602, H형강 말뚝은 KS F 4603의 규격조건에 적합한 것이어야 한다.

(2) 콘크리트 말뚝은 KS F 4303, KS F 4306 및 KS F 4307의 규칙 조건에 적합한 것이어야 한다.

(3) 나무말뚝은 생소나무로 껍질을 깨끗하게 벗기고 접합하지 않은 마찰형 말뚝이어야 한다.

(4) 별도로 규정하지 않는 사항에 대해서는 설계서 및 공사시방서에 따른다.

2.5 차수벽 및 채움재

차수벽의 재료로는 콘크리트 , 슬러리 월(slurry wall), 강널 말뚝 등을 사용한다.

2.6 기타 재료

(1) 돌망태의 품질은 KS F 4601에 따른다.

(2) 목재책은 하천공사 표준시방서의 관련 규정에 따른다.

3. 시 공

3.1 시공계획

(1) 계약자는 공사 시행에 앞서 공사 수행 및 공사 관리를 위한 시공계획을 작성하여 공사감독자(또는 감시원)에게 제출하여 승인을 받아야 한다.

(2) 시공계획은 공종별 작업량, 1일 표준 작업량, 작업구획의 수, 최대 동원 가능인력, 사용기계의 능력 및 월간작업 가능일수 등을 고려하여 공사 목적물의 품질확보, 공기엄수, 비용절감 및 안전확보 등을 충분히 배려할 수 있도록 작성해야 한다.

(3) 시공의 기본 공정은 하천공사의 특성상 일반적으로 여름철 홍수기를 피해서 가을부터 다음 해 홍수기 전까지의 기간을 원칙으로 한다.

(4) 가물막이, 가배수로 등과 같은 유수전환 계획에 관한 하천수 처리계획을 포함하여 공정계획을 세워야 한다.

(5) 공사기간 중에는 어느 정도의 출수를 예상하여 공사를 진행시켜야 하기 때문에 중소하천에서는 하천의 절반 정도로 나누어서, 대하천에서는 3∼4기로 구분한 가물막이에 의해서 시공계획을 세우도록 한다.

(6) 가물막이 등의 임시설비는 예상하지 못한 홍수, 용출수 등에 충분히 견딜 수 있도록 한다.

(7) 기존의 취업보와 동일한 지점에 설치하는 경우는 공사기간 중의 취수에 지장이 없도록 해야 하며, 지형조건이 나쁜 곳은 가설비 계획 및 작업용 장비의 선택에 주의해야 한다.

(8) 공사가 제3자에게 지장을 주지 않도록 계획을 세워야 하며, 필요 시 현지 주문과의 협조와 공사용지의 원활한 확보에 유의해야 한다.

3.2 가설공사

3.2.1 공사용 도로

(1) 계약자는 공사용 기자재와 재료의 운반 등의 필요에 따라 공사용 도로를 설치할 수 있으며, 본 공사 전이나 공사의 진척에 따라서 적정한 규모로 현장 내 공사용 도로를 설치해야 한다.

(2) 계약자는 공사용 도로의 신설, 개량, 보수 및 유지에 대한 계획을 사전에 공사감독자(또는 감시원)에게 제출하여 승인을 받고, 관련 기관에 소정의 수속과 필요한 조치를 자기부담으로 해야 한다.

(3) 공사용 도로를 하천을 횡단하여 설치할 필요가 있을 때는 공사용 도로로 인하여 공사기간 중 하천유수 소통에 지장이 없는 범위 안에서 설치해야 한다.

(4) 공사용 도로를 기존 교량 근처에 하천의 직각방향으로 설치할 경우는 교량의 하류부에 설치하는 것을 원칙으로 하며, 부득이 교량 상류부에 설치할 경우는 교량의 세굴방지와 유수의 원활한 소통이 가능하도록 필요한 시설을 설치해야 한다.

(5) 공사용 도로를 설치 및 운영한 후 영구적으로 이용하지 않을 경우는 공사감독자(또는 감시원)의 지시에 의하여 철거해야 한다.

(6) 공사용 도로를 하천 내에 설치할 경우는 공사감독자(또는 감시원)의 승인을 얻어 설치해야 하며, 공사기간 중이라도 그 기능이 완료되었으면 공사감독자(또는 감시원)의 지시에 의하여 철거해야 한다.

(7) 계약자가 공사 시행 상 필요하여 기설 도로를 이용할 경우는 관련 법규에 따라 도로 관리청과 협의를 가져야 한다.

3.2.2 가교

(1) 가교의 설치 위치는 가물막이 하류에 근접한 지점으로 한다.

(2) 고수부지로부터의 연결 부분은 홍수 시를 대비하여 홍수 전에 상부구조를 철거할 수 있는 구조로 해야 한다.

(3) 가교는 가물막이의 설치속도에 맞추어 차례로 연장하고, 가물막이에 연결되는 분기선은 가물막이 철거와 동시에 철거해야 한다.

(4) 분기부는 차량의 안전 운행을 위하여 충분한 나비를 확보해야 한다.

(5) 가교를 설치, 운영한 후에 그 기능이 완료되었으면 공사기간 중이라도 공사감독자(또는 감시원)의 지시에 의하여 철거해야 한다.

3.2.3 가배수공 (유수전환시설)

(1) 계약자는 공사기간 중 공사지역 내에서 하천과 개울의 유수를 전환시키거나 배수를 목적으로 필요한 공사를 시공할 경우는 시공계획서를 작성하여 공사감독자(또는 감시원)에게 제출해야 한다.

(2) 계약자는 발주자의 사정에 의하여 계약 당시의 공정계획보다 공사가 지연되거나 지연이 예상되면 유수 전환의 대상 홍수 규모와 방식에 대한 변경 제안 서를 제출하여 공사감독자(또는 감시원)의 승인을 받은 후 시행해야 한다.

(3) 계약자는 유수 전환이나 공사장의 배수로 인하여 하천의 수질을 기준 이하로 오염시켜서는 안 되며 오염이 발생할 가능성이 있을 경우는 공사감독자(또는 감시원)의 지시를 받아 공사방법을 변경하거나 적절한 오탁 방지시설을 설치 또는 저감대책을 수립하여 시행해야 한다.

(4) 공사감독자(또는 감시원)가 공사과정에서 필요하다고 판단하는 사항에 대해서는 승인된 공사계획서 내용과 관계없이 추가시설 등을 설치 및 운영해야 한다.

(5) 영구적으로 사용되지 않는 유수 전환 시설은 공사감독자(또는 감시원)의 특별한 지시가 없는 한 사용 후에 철거해야 하며, 이러한 철거가 다른 영구 시설물의 기능을 저하시키지 않도록 해야 한다.

(6) 가배수로, 가물막이, 기타 가설 구조물 등은 하천공사 표준시방서 및 공사시방서의 규정에 따라 시공해야 한다.

3.3 기초공

3.3.1 시공일반

(1) 보의 기초공은 보 각부의 하중을 부등침하가 일어나지 않게 양질의 지반에 안전하게 전달할 수 있는 구조로서 경제적이고 내구적인 공법을 선정해야 한다.

(2) 지반이 비교적 연약하고 암반이 깊을 때 물푸기가 쉬우면 확대 기초와 말뚝 기초를 병행한다. 이때 확대기토의 주변은 강널 말뚝으로 둘러싸고 그 속에 말뚝을 박아서 지반을 다지고 보기둥 하부의 세굴을 방지할 수 있도록 한다. 그러나 배수와 말뚝박기가 어려울 때는 우물통기초, 케이슨 기초 등 다른 방안을 강구해야만 한다.

(3) 본체, 물받이 및 상판 기초에는 투수성이 큰 자갈 등을 사용해야 한다.

(4) 콘크리트 치기 전에 표층의 이토, 부식토 및 이 물질을 제거해야 하고 콘크리트 치기를 한 후에는 하면토사가 유출되지 않도록 시공해야 한다.

(5) 기초부분에 용출수가 있는 경우 콘크리트 치기가 어려우므로 이때는 웰포인트 등의 적절한 배수공법으로 매수를 해야 한다.

(6) 차수(遮水)널 말뚝 시공 시에는 연결부로부터 누수를 막기 위하여 그리스(grease), 파일검(pile gum)등을 채워야 한다.

3.3.2 기초 처리

(1) 기초굴착 결과 그 지반이 보 및 구조물의 기초로서 부적합한 경우는 적절한 방법으로 기초 처리를 하여 보강, 시공해야 한다.

(2) 사력지반 위에 보 및 구조물 등을 축조하는 경우는 하중에 의한 보 전체의 전도, 부등침하와 투수에 의한 파이핑을 방지하는 공법을 선정해야 한다.

(3) 암반 기초의 경우 차수목적의 커튼 그라우팅공, 지지력 확보를 위한 콘솔리데이션 그라우팅공, 구조물 접착 증진을 위한 접촉 그라우팅공 등의 공법을 사용하여 시공한다.

3.3.3 본체 기초

보 본체의 기초공은 그 하부 지반지질에 따라 안정적이고 내구적인 공법을 사용해야 한다 . 일반적으로 말뚝기초, 우물통 기초 및 케이슨 기초 등을 사용하며, 라멘구조로 하고 철근을 보강한 연속 기초 단독 기초 등을 사용한다.

3.3.4 물받이 기초

(1) 일반적으로 특별히 설치할 필요는 없지만 연약지반에서 부등침하나 기초 지반의 파이핑에 대비하여 물받이 기초를 시공해야 한다.

(2) 전면 널말뚝 기초는 연약지반에서 부등침하의 가능성이 있으므로 적당한 간격의 격자모양 차수벽을 설치하여 지하수의 유동을 방지해야 한다.

(3) 침하를 방지하기 위해 차수벽 하부에 말뚝 기초를 시고아고 링형 철근 콘크리트로 보강해야 한다.

3.3.5 취수구 기초

취수문이 설치되어 있는 경우 , 홍수 시에는 취수문을 닫기 때문에 일방적인 수압을 받게 되며 취수문 앞면의 취수마당은 양 압력을 받는 등 여러 가지 응력을 받으므로 취수구 기초는 독립기초로 해야 한다.

3.3.6 직접 기초

직접 기초는 말뚝을 타설하지 않고 암반이나 모래·자갈 층에 직접 설치하는 것으로 하중을 분산시켜 허용지지력 이하가 되도록 적당한 크기와 모양의 확대 기초로 시공하여야 한다 .

3.3.7 말뚝 기초

(1) 말뚝 기초는 일반적으로 다음과 같은 경우에 사용한다.

가 . 표층의 기반이 연약하고 안전한 지지력 층이 깊을 경우

나 . 말뚝을 박음으로써 지반의 다짐효과를 기대할 수 있는 경우

다 . 굴착에 의한 직접 기초의 시공이 곤란한 경우

(2) 말뚝 기초를 시공할 경우 주변 지반의 부등침하 등으로 생기는 누수에 의한 지반침하 등에 철저히 대비해야 한다.

(3) 이음 말뚝의 경우는 상하부의 재료가 동일한 말뚝을 연결하여 시공하고, 합성 말뚝은 나무 말뚝과 콘크리트 또는 강관 말뚝 등을 연결하여 시공한다.

(4) 오픈 케이슨은 원지반을 약화시킬 위험성에 주의해야 하고, 뉴매틱 케이슨 기초의 경우는 시공 중에 압축공기 유출로 인해 지반이 약해지는 것을 방지해야 한다.

(5) 말뚝 기초 시공 시 사전에 기토지반 조사를 실시하여 지지력과 침하에 대해 검토해야 하며 말뚝의 최소단면에 대하여 설계기준에 따라 말뚝 재료의 허용응력을 구해야 한다. 이를 재하시험, 지지력 시험 등을 통해 얻은 말뚝의 극한 지지력과 비교하여 말뚝 기초를 시공해야 한다.

3.4 콘크리트공

(1) 콘크리트의 배합설계는 소정의 강도, 내구성 및 수밀성을 가져야 하며, 경제적이고 또한 작업에 적합한 워커빌리티 등을 가져야 한다.

(2) 단위수량, 단위 시멘트량, 물-시멘트비, 슬럼프값, 절대잔골재율, 연행공기량과 콘크리트의 시공은 콘크리트 표준시방서의 관련규정에 따른다.

(3) 콘크리트 경화, 수축에 의해 갈라지는 것을 방지하고 시공상 및 구조상 편의를 이해 블록을 분할하여 시공해야 한다.

(4) 수평이음매는 시공상 설치하는 것으로서 1회 치기 높이는 1.5m를 표준으로 하고 구조물의 크기나 기초의 상태 등을 고려하여 0.5∼2.0m의 범위 내에서 시공한다.

(5) 가로이음매는 콘크리트의 경화, 수축으로 보의 중심선에 직각 방향으로 갈라지는 것을 방지하기 위하여 설치하므로 가로방향으로 10∼15m 간격으로 이음매를 설치해야 하고 철근 등이 들어간 경우에 균열의 발생위험이 없으면 25m 정도까지 크게 해도 된다.

(6) 세로이음매는 시공 및 구조면에서 고정보의 축방향으로 갈라지는 것을 방지하기 위하여 10∼20m 간격으로 이음매를 두어야 하며, 금이 갈 염려가 없을 때는 간격을 더 크게 하여도 된다.

3.5 물받이공

(1) 물받이의 두께는 일반하천의 경우 0.5m 이상, 굴러가는 전석이 많은 하천에서는 0.6m 이상으로 하는 것을 원칙으로 한다.

(2) 물받이는 철근 콘크리트 구조로 하는 것을 원칙으로 한다.

(3) 물받이와 상판과의 연결조인트는 수밀성이 있고 부등침하에 대해 안전한 구조가 되도록 시공해야 한다.

(4) 물받이 하류 끝은 세굴이나 하상 저하에 대비하여 현재의 하상보다 약간 낮은 표고로 하고 또는 저지벽을 설치해야 한다.

3.6 바닥보호공

3.6.1 시공일반

(1) 바닥보호공은 일반적으로 2종류 이상의 재료를 사용하여 조도를 점진적으로 변화시키도록 해야 한다.

(2) 바닥보호공 자체의 세굴에 따른 저하를 방지하기 위하여 매트를 설치해야 한다.

(3) 수평설치를 원칙으로 하며 바닥을 정교하게 마무리 시공해야 한다.

(4) 목재책과 사석 등은 수중시공이 가능하지만 가능한 한 육상시공을 해야 한다. 이형 콘크리트 블록을 사용할 경우, 블록 연결이 정확해야 하고 원칙적으로 단층으로 시공해야 한다.

(5) 돌망태 등은 수중에 있으면 내구성에 대해 안전하지만 기타의 경우는 부식에 대한 안전을 고려해서 시공해야 한다.

(6) 유수의 작용에 의한 세굴 및 침식에 대해 안전하게 시공해야 하며 안전 및 유지 관리를 해야 한다.

3.6.2 현장 치기 콘크리트 블록공

(1) 현장 치기 콘크리트 블록의 제작 및 설치 상 유의해야 할 점은 바닥보호공의 설치장소의 일부가 보토은 현장 내 공사용 도로로 사용되기 때문에 공기가 끝날 때에 다시 손을 대거나 무리한 시공을 강요하지 않도록 필요한 수의 거푸집을 준비하는 동시에 면밀한 타설 블록 계획을 세워야 한다.

(2) 보관장소는 제품의 일시보관 및 작업에 필요한 면적을 확보하고, 노무재해의 원인이 되지 않도록 충분히 고려해야 한다.

(3) 현장 치기 콘트리트 블록을 사용할 경우, 용출수 및 침투수의 배수를 충분히 해야 한다.

(4) 하상의 침하가 발생하지 않도록 시공하며, 필요에 따라 비닐매트를 깔고 콘크리트를 쳐야 한다.

(5) 블록과 블록사이는 일반적으로 적당한 투과성을 가지게 하지만, 그 사이에 채우는 자갈 등은 유수에 흡출되지 않도록 시공해야 한다.

(6) 물받이공과 바닥보호공의 접속부는 토사가 틈에 끼지 않도록 블록사이의 간격을 밀착시켜 시공하고 필요 시 매트를 깔고 시공해야 한다.

3.6.3 사석공

(1) 사석시공의 높이는 시공 후 발생하는 침하량을 고려하여 어느 정도 여유있게 정해야 한다.

(2) 석재의 운반에 육상에서는 덤프트럭을, 수상에서는 바지선을 이용하고, 이 경우 하역작업에는 가교 또는 안벽 등이 필요하다.

(3) 돌채움 공법으로는 인력, 타이어 쇼멜(tire shovel), 삭도(cable)선, 그라브 삽입 등의 장비에 의함 공법을 사용한다.

(4) 수량을 검수하는 방법으로는 바지선의 양을 검수하는 방법, 상차 시 수량을 검수하는 방법 등이 이용된다.

(5) 돌채움량의 관리를위해 음향측심기 또는 측심대를 사용한다.

(6) 표면이 규정이상으로 마무리 되도록 잠수부를 동원하여 마무리 작업을 해야 한다.

3.7 차수벽

(1) 차수벽은 상판, 물받이 하부, 제방에 보가 연결되는 부분 및 상하류 접속옹벽의 저판하부(底板下部) 등에 설치해야 한다.

(2) 일반적으로 차수벽은 구조적으로 하중을 부담하지 않으나 토질에 따라서 시공에 적합한 형태의 강널말뚝 등을 써야 한다.

(3) 차수벽은 상판 물받이 및 보와의 연결부분을 모두 연속해서 시공해야 하고 연결부가 이탈하지 않도록 시공해야 한다.

(4) 연약지반에서는 차수널말뚝을 원칙적으로 보 본체와 물받이를 서로 이탈하지 않는 구조로 시공해야 한다.

(5) 모래, 자갈이 대부분인 지반기초에 직접 보를 설치할 경우는 콘크리트 차수벽을 설치하는데 주위 지반이 교란되지 않도록 시공해야 한다. 기초 터파기 굴착 후 되메울 때는 원지반 정도로 다져서 부등침하에 대해 안전하도록 시공해야 한다.